Tabla de contenidos
Los autos eléctricos son ya más frecuentes geekzillos, donde más marcas nos ofrecen opciones de este tipo de unidades.
Sin embargo en la jungla de asfalto es complicado encontrar puntos de carga, lo que reduce su uso de manera diaria.
Para quienes aun no decidimos adoptar un auto de este tipo, existen los autos híbridos que combinan el uso de un motor a gasolina como asistente.
Sin embargo al existir aun la dependencia de cargar combustible, volvemos a un punto donde podemos preguntar si hay un punto intermedio.
Es donde nace el concepto de un hibrido conectable o PHEV que son sus siglas en inglés, que nos permite tener ambos beneficios.
Es donde la nueva Mitsubishi Outlander PHEV 2023 entra a escena, donde en nuestra reseña compartiremos los puntos a destacar.
El balance de potencia, gracias al trio de motores en Mitsubishi Outlander PHEV
Una de las principales características de la puesta a punto de Mitsubishi Outlander PHEV, es el uso de 3 motores distribuidos en su configuración.
Contaremos con un motor eléctrico para cada eje de nuestra SUV, mas un motor a gasolina que tendrá a cargo funciones importantes.
Estas funciones serán controladas ya sea de manera automática o manual, para la recarga de energía de los motores eléctricos de la siguiente manera:
- Normal en donde la computadora decidirá cuando efectuar la recarga de energía.
- Save para almacenar la carga de energía.
- EV donde nuestra Outlander PHEV funcionará como un auto eléctrico, sin uso del motor a gasolina.
- Charge donde el motor a gasolina cargará la batería principal, sin esperar a que esta se quede vacía.
Además tendremos diferentes modos de manejo, para disfrutar del camino como veremos a continuación:
- Power donde la potencia de los 3 motores será entregada de manera inmediata, este modo nos sorprendió por la respuesta similar a un deportivo, sin pretender serlo.
- Eco donde se priorizará el uso del modo eléctrico, recargando cuando sea necesario
- Normal donde la computadora decidirá en base a nuestros hábitos de manejo, la entrega de potencia.
- Tarmac donde la potencia no se entregará de forma explosiva como el modo Power. Este modo lo empleamos en carretera para una mejor experiencia de manejo.
Los modos restantes van enfocados para una experiencia fuera del camino y son los siguientes:
- Gravel para condiciones de arena suelta
- Snow para modo de manejo en nieve
- Mud para lugares de poco agarre como el lodo
Durante nuestra travesía en la ciudad vale la pena destacar que gracias a las asistencias de manejo (ADAS), no resulta complicado su manejo.
Esto además sumando a que la dirección es precisa y que la posición de manejo te permite tener un excelente dominio, estaremos listos para salir a la aventura.
Un equipo de seguridad a bordo con confort y calidad, de la mano de Mitsubishi
En el interior tendremos a nuestra disposición asientos de ajuste eléctrico, tanto para el conductor y pasajero además de la calefacción.
Para la parte de confort tendremos un clima de 3 zonas configurable, junto con cortinillas de privacidad para los pasajeros.
Siendo exigentes consideramos que los asientos de la tercer fila son más para niños, ya que un adulto puede ir incómodo en un trayecto largo.
Para los entusiastas del audio, este viene complementado por un sistema firmado por Bose de 9 bocinas, distribuidas de manera clave en el interior.
Sobre la parte de seguridad pasiva, esta cumple de sobremanera gracias a las 11 bolsas de aire por lo que estaremos totalmente cubiertos.
Otras asistencias que nos agradaron es el sistema de frenado de emergencia, tanto de manera frontal como en maniobras de estacionamiento (reversa).
Hemos de reconocer que en un inicio puede sorprendernos, sin embargo no está de más el contar con dichas protecciones que valen la pena destacar.
Pasemos a la acostumbrada ficha técnica de nuestra unidad de pruebas:
El paso a una movilidad sin emisiones con Outlander PHEV
Mitsubishi Outlander PHEV 2023 se ofrece en 3 versiones, que parten de los 918000 pesos mexicanos a Septiembre del 2023.
La versión que empleamos para nuestra reseña es la tope de gama Diamond, la cual nos brinda un comfort adecuado sin olvidar la seguridad.
Es de destacar que el motor a gasolina no solo nos ayudará con el tema de recarga como cualquier híbrido del mercado, sino que además es un generador móvil.
Esto gracias a un conector de 1500W que podremos habilitar, para casos puntuales de emergencia como un corte de luz prolongado.
Sin más que añadir, consideramos que Outlander PHEV tiene grandes puntos que facilitarán nuestra decisión de compra, si buscamos un auto que ofrezca estas cualidades.
Agradecemos a nuestros amigos de Mitsubishi Motors México, por facilitarnos la edición Diamond de la nueva Outlander 2023 para nuestra reseña.
