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Mercedes-AMG prepara su primer SUV desarrollado íntegramente en Affalterbach, un modelo eléctrico que llegará desde 2027 con una potencia cercana a los 1,000 CV, arquitectura de 800 voltios, tracción integral y tecnología de alto rendimiento para enfrentarse a Porsche y Lotus.
Créditos de Imagen: Geekzilla.tech
Un SUV que cambia las reglas de Mercedes-AMG
No estamos ante una simple adaptación eléctrica de un SUV existente. Mercedes-AMG está desarrollando desde cero un todocamino de altas prestaciones que busca convertirse en uno de los modelos más importantes de su nueva etapa eléctrica.
El proyecto utilizará la plataforma AMG.EA, una arquitectura creada específicamente para los futuros modelos de alto rendimiento de la compañía. Con ella, AMG pretende mantener una de sus principales señas de identidad: ofrecer prestaciones extremas sin renunciar a la tecnología y practicidad que los compradores esperan de un SUV moderno.
Las primeras imágenes oficiales todavía muestran el vehículo cubierto por una lona y parcialmente camuflado, pero ya permiten identificar algunos elementos de diseño.
Hasta 1,000 CV y motores de flujo axial
La parte mecánica es, probablemente, el aspecto más llamativo del proyecto. Mercedes-AMG trabaja en una configuración eléctrica con tracción a las cuatro ruedas, que podría utilizar un motor en cada eje.
Aunque la cifra definitiva todavía no ha sido anunciada, las previsiones apuntan a una potencia cercana a los 1,000 CV. De confirmarse, colocaría al SUV en una zona extremadamente exclusiva dentro del mercado eléctrico.
Además, contará con una arquitectura de 800 voltios, clave para mejorar la velocidad de carga y gestionar grandes cantidades de energía. A esto se sumarán motores eléctricos de flujo axial, una tecnología que permite conseguir una elevada densidad de potencia con un diseño más compacto.
No es casualidad que AMG apueste por esta configuración. En los vehículos eléctricos deportivos, reducir peso y mejorar la eficiencia del sistema de propulsión se ha convertido en uno de los grandes desafíos de la industria.
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Un diseño que recuerda al AMG GT
Aunque el camuflaje todavía oculta buena parte de la carrocería, las imágenes permiten encontrar algunos rasgos familiares.
El frontal parece inspirado en el Mercedes-AMG GT de cuatro puertas, especialmente por su firma luminosa. También se aprecia una parrilla de grandes dimensiones que ayuda a mantener una presencia visual agresiva.
En la parte trasera aparecen grupos ópticos con una firma luminosa característica, mientras que las proporciones generales apuntan a un SUV grande y musculoso.
La intención parece clara: aunque sea completamente eléctrico, Mercedes no quiere que el modelo pierda la personalidad visual asociada a AMG.
Porsche Cayenne eléctrico tendrá competencia
El lanzamiento llegará en un momento especialmente interesante para los SUV eléctricos de lujo. El futuro Porsche Cayenne eléctrico será uno de sus principales rivales, mientras que el Lotus Eletre ya demuestra que existe un mercado para vehículos que combinan dimensiones de SUV con prestaciones de superdeportivo.
La historia de AMG con este segmento tampoco es nueva. Hace más de 25 años, el ML 55 AMG ayudó a popularizar la idea de un SUV capaz de ofrecer auténticas prestaciones deportivas.
Desde entonces, la familia creció con modelos como los GLA, GLB, GLC, GLE y GLS, además del imponente G 63. Ahora, la compañía quiere trasladar toda esa experiencia a la movilidad eléctrica.
Mercedes-AMG: Un nuevo capítulo para Affalterbach
Mercedes-AMG todavía mantiene bajo reserva buena parte de las especificaciones, pero el proyecto ya deja clara su ambición. No busca simplemente reemplazar un modelo de combustión: pretende demostrar que un SUV eléctrico puede conservar el carácter deportivo que durante décadas ha definido a la división alemana.
Su llegada está prevista a partir de 2027, por lo que todavía quedan varios detalles por conocer, especialmente su autonomía, capacidad de batería, tiempos de carga y potencia definitiva.
Si AMG consigue combinar esas cifras con el comportamiento dinámico que caracteriza a sus modelos, este SUV podría convertirse en uno de los eléctricos de altas prestaciones más interesantes de los próximos años.
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