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Volkswagen abrió un nuevo capítulo en su historia dentro del segmento de las pick-ups con la presentación del Tukan, modelo con el que la marca inicia oficialmente una nueva ofensiva de camionetas en Sudamérica. El vehículo fue mostrado durante la 71ª Festa do Peão de Boiadeiro, en Barretos, Brasil, donde también se revelaron dos configuraciones que tendrán diferentes objetivos.
La presentación marca un momento importante para Volkswagen, ya que Sudamérica tendrá un papel protagonista en el desarrollo de esta nueva generación de pick-ups. El Tukan llegará inicialmente a las calles de Brasil durante la primera mitad de 2027.
Tukan tendrá dos versiones con diferentes enfoques
Volkswagen presentó al Tukan en dos configuraciones. La primera corresponde a una cabina simple con acabado Robust, pensada principalmente para el trabajo, las aplicaciones profesionales y quienes necesitan aprovechar al máximo el espacio de carga.
La segunda es una versión de doble cabina con acabado Extreme, que representa el tope de gama. Esta variante fue presentada en el color Amarillo Canario, un tono que Volkswagen ha utilizado para reforzar la personalidad del nuevo modelo. La estrategia busca que una misma familia de pick-ups pueda atender a diferentes perfiles de usuarios, combinando características como robustez, funcionalidad, protección y versatilidad.
Un diseño pensado para ser más que un T-Cross con caja
Aunque el Tukan utiliza una arquitectura relacionada con el universo Volkswagen y parte de la plataforma MQB, el equipo de diseño buscó evitar que la camioneta simplemente heredara la identidad visual de otro modelo.
Uno de los principales cambios se encuentra en el frontal. Las unidades de iluminación están colocadas en una posición elevada y cuentan con tecnología LED desde la versión básica. A esto se suman elementos negros y tomas de aire de mayor presencia que buscan transmitir una imagen más robusta y preparada para el trabajo.
En los laterales también se incorporaron diferentes elementos para reforzar su personalidad. La carrocería, la superficie acristalada y una zona inferior protectora generan distintas capas visuales, mientras que las líneas convergen hacia una sección central marcada por una “X”. Las salpicaderas angulares y una línea de cintura elevada completan el diseño.
Una pick-up pensada para trabajo y uso diario
La diferencia entre las dos versiones del Tukan no se limita al aspecto exterior. Volkswagen diseñó cada configuración con una misión específica. La doble cabina busca combinar las capacidades de una pick-up con mayor comodidad, tecnología y versatilidad para distintos momentos de uso. En cambio, la cabina simple apuesta por una orientación mucho más enfocada al trabajo, gracias a una cabina más corta y una caja de carga más larga.
La marca también asegura haber tomado en cuenta las opiniones de usuarios reales durante el desarrollo. Las evaluaciones con consumidores permitieron realizar modificaciones en diferentes elementos del vehículo, incluyendo soluciones relacionadas con la caja de carga y el diseño exterior.
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El Tukan estrena la plataforma MQB en una pick-up
Uno de los aspectos más interesantes del nuevo modelo está debajo de la carrocería. Volkswagen utilizará por primera vez a nivel mundial su plataforma MQB en una pick-up, aunque con modificaciones específicas para satisfacer las necesidades de un vehículo destinado al transporte de carga y al trabajo.
Entre estas soluciones destaca una suspensión trasera exclusiva con ballestas, desarrollada para combinar capacidad de carga y robustez sin dejar de lado la estabilidad y el confort de marcha.
El Tukan también cuenta con una mayor distancia entre ejes respecto al modelo que sirvió como referencia para la arquitectura. Esto permitió acomodar la plataforma de carga sin comprometer el espacio destinado a los pasajeros. La funcionalidad también está presente en elementos como una caja de herramientas integrada y una plataforma de carga preparada para transportar palets de diferentes dimensiones.
Más de 2 millones de kilómetros de pruebas
Antes de llegar a producción, el Tukan ya acumuló más de 2 millones de kilómetros de pruebas. Volkswagen incorporó durante este proceso a clientes que utilizan pick-ups en condiciones reales, con el objetivo de conocer de primera mano las exigencias del vehículo.
Estas pruebas ya provocaron cambios concretos. Después de evaluaciones en lugares con alta exposición al polvo, Volkswagen mejoró el sistema de admisión de aire para aumentar la protección del motor y mantener su rendimiento en condiciones exigentes. El sistema de climatización también fue reforzado después de recibir comentarios de los usuarios, buscando mejorar la capacidad de refrigeración durante jornadas con temperaturas elevadas.
Volkswagen Tukan: una nueva etapa para las pick-ups
El Tukan representa una apuesta importante de Volkswagen por el mercado de pick-ups en Sudamérica. La marca busca combinar una identidad propia con soluciones enfocadas en las necesidades reales de quienes utilizan estos vehículos tanto para trabajar como para actividades cotidianas.
Con versiones de cabina simple y doble cabina, plataforma MQB adaptada, suspensión específica, soluciones para carga y un extenso programa de pruebas, Volkswagen pretende que el Tukan tenga una propuesta capaz de cubrir diferentes necesidades.
El modelo llegará a las calles de Brasil durante la primera mitad de 2027, por lo que todavía quedan detalles por conocer antes de su lanzamiento comercial. Por ahora, Volkswagen ya dejó claro que el Tukan será uno de los protagonistas de su nueva estrategia de pick-ups en Sudamérica.
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