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En la gran urbe de asfalto mis estimados geekzillos el tema de la movilidad se vuelve un punto relevante, donde buscamos alternativas para transportarnos.
Desde los autos de diversos tamaños, el tráfico es la constante, motos que igual crecen en los caminos, las bicicletas son una opción amigable.
Sin embargo considerando algunos escenarios como los recorridos, el esfuerzo físico para recorrer el camino y algo extra, que es su almacenamiento complica su uso.
Es donde en este último párrafo tenemos nuestra acostumbrada reseña y GeekDrive, de una unidad peculiar y divertida de manejar.
Renault México nos presenta en esta ocasión una fórmula, que conjuga el contar con un medio de transporte ágil, práctico y divertido de usar.
La nueva Renault e-Bike es una bicicleta de formato plegable, que acomoda perfectamente a un geekzillo a bordo y hará que los recorridos en ciudad sean ágiles.
Veamos a fondo cada una de sus características y bondades.
Renault e-Bike es más que un medio de transporte amigable
e-Bike toma como mencionamos el concepto de una bicicleta plegable, potenciado por un motor eléctrico que nos brinda una autonomía de hasta 45KM.
Para dicha autonomía podemos optimizar su uso, al poder cambiar los modos de manejo con las 3 modalidades que nos brinda con el panel de un botón.
Estos modos de manejo son los siguientes y a su vez, limitan la velocidad máxima de nuestra bicicleta asistida:
- City: Este modo llegará hasta 15KM/h
- Urban: Llegaremos hasta los 22-25KM/h en esta modalidad
- Sport: Hasta 33KM/h lograremos en este modo
Es importante que compartamos que si usamos el modo Sport, la autonomía máxima será de aproximadamente 25-30KM.
Para extender dicho rango podremos desconectar la asistencia del motor eléctrico, donde podremos usar nuestra Renault E-Bike como una bicicleta tradicional.
Sin embargo para la dinámica de la ciudad, el modo Urban y Sport nos ayudarán a desplazarnos a una velocidad aceptable.
Traslados amigables y eficaces con e-Bike
En nuestro tradicional GeekDrive empleamos en la mayoría de tiempo el modo Sport, donde es importante señalar la forma de uso que debemos de emplear.
Podemos avanzar como una bicicleta tradicional al pedalear, mientras el motor eléctrico asistirá con la energía extra para lograr la velocidad.
Si decidimos no pedalear contaremos con un acelerador en el manubrio, sin embargo esto hará que empleemos más energía del motor eléctrico.
Dada la dinámica de la ciudad, principalmente si cruzamos puentes vehiculares protegidos por ciclovía, notaremos una ligera disminución de la autonomía.
Sin embargo y como toda unidad eléctrica, los frenos son regenerativos y recuperaremos un poco de la autonomía, en el proceso de frenado o en este caso, bajada de los puentes.
Llega a cualquier parte y deja una menor huella de CO2 con Renault México.
Al llegar a nuestro destino y plegar nuestra Renault E-Bike, podremos separar la batería y proceder a cargarla, mediante su cargador rápido.
Esto nos garantizará una carga máxima tras descargar la pila, en un lapso aproximado de 3-4 horas, lo que al llegar por ejemplo a la oficina lo haremos rápidamente.
Algo que nos agradó es que cuenta con sus luces LED de frenado y visión delantera, esta última la encenderemos con un doble clic en el botón único del panel.
La campanilla tradicional de alerta se encuentra presente, con opción a que instalemos un claxon eléctrico para hacernos notar.
De manera adicional esta bicicleta urbana asistida tiene una capacidad máxima de 120KG de carga, con opción a ir 2 personas o una carga pequeña.
Conclusiones finales
Renault e-Bike tiene un costo a septiembre de 2023 de 24000 pesos mexicanos, en cualquier concesionario de Renault México.
Si buscamos una opción diferente de movilidad en la urbe de asfalto, con la practicidad de un medio de transporte limpio y práctico, es un gran candidato a compra.
Para poder trasladarnos de la casa a la oficina, centro de reunión, ir con los geekzillos o solo disfrutar la ciudad, estamos listos para la aventura.
Algo que es de reconocer es que a pesar del tamaño, su puesta a punto en conjunto con unas llantas de buen grosor, los baches y coladeras no nos afectarán.
Sin embargo debemos de tener en cuenta que si vamos a un rumbo con demasiadas subidas, tendremos que plantear el avance con la regeneración de carga.
Esto nos ayudará a extender el rango de uso y disfrutar de la experiencia de manejo con Renault E-Bike.
Agradecemos a nuestros amigos de Renault México, por facilitarnos la unidad de prueba para nuestra reseña.
