La revolución eléctrica de Porsche sigue ganando velocidad. En los primeros seis meses de 2025, la marca alemana entregó 146,391 vehículos en todo el mundo, y el 36.1% de ellos fueron electrificados, lo que representa un salto de 14.5 puntos porcentuales respecto al año anterior. De ese porcentaje, un 23.5% corresponde a modelos 100% eléctricos y un 12.6% a híbridos enchufables, mostrando un cambio claro en la dirección del futuro automotriz de la compañía. Es por eso que aquí en geekzilla.tech nos hemos dado a la tarea de recopilar para ti toda esta información. A continuación te dejamos todos los detalles.
El nuevo Macan eléctrico brilla como protagonista global – Porsche
El Macan fue el modelo que más creció durante el semestre, con un incremento del 15% en entregas. De sus más de 45 mil unidades entregadas, casi el 60% fueron totalmente eléctricas, dejando claro que el público ya está listo para dar el salto al poder cero emisiones. Por otro lado, el Panamera también tuvo un desempeño sólido con un crecimiento del 13%, consolidándose como una opción de lujo con tecnología de punta.
Norteamérica rompe récords; mercados emergentes también avanzan
Norteamérica sigue siendo la región más fuerte para Porsche, con 43,577 entregas y un aumento del 10% respecto al año anterior, logrando su mejor semestre en la historia. Parte de este impulso viene del incremento en disponibilidad de vehículos y de una política de precios estratégicamente protegida frente a nuevos aranceles. Mientras tanto, los Mercados Emergentes y de Ultramar también alcanzaron cifras récord, con 30,158 vehículos entregados, lo que representa otro aumento del 10%. Estas regiones se consolidan como áreas clave para el crecimiento futuro de la marca.
Te recomendamos leer – El Porsche Cayenne Electric rompe récords antes de su lanzamiento
Bajos números en Europa, Alemania y China
En contraste, las entregas en Europa (sin contar Alemania) cayeron un 8%, mientras que en el mercado alemán hubo una disminución más pronunciada del 23%. Estas bajas se explican en parte por un fuerte arranque en 2024 y algunos efectos de recuperación. China, por su parte, vio una caída del 28%, influida por la competencia feroz y condiciones desafiantes en el segmento de lujo.
Cayenne y 911 bajan, pero el portafolio se renueva – Porsche
Aunque el Cayenne y el legendario 911 experimentaron caídas en sus números, Porsche se mantiene optimista gracias a su gama casi completamente renovada. Los nuevos derivados del 911 están llegando poco a poco, y el modelo 718 entrará en su última fase antes de cerrar producción en 2025, debido a nuevas regulaciones europeas. El Taycan, uno de los emblemas eléctricos de la marca, entregó 8,302 unidades, mostrando una ligera baja del 6%, pero sigue siendo una referencia en el segmento deportivo eléctrico. Matthias Becker, responsable de ventas y marketing de Porsche AG, fue claro, el entorno global es desafiante, pero la clave estará en mantener el enfoque en el valor por encima del volumen. Con una línea de productos renovada y adaptable a diferentes trenes motrices, la marca busca responder a las necesidades específicas de sus clientes en todo el mundo, desde la elegancia eléctrica del Taycan hasta la versatilidad del nuevo Macan.
Pero ¿Tú qué piensas sobre este tema? Como siempre, esperamos que la información te haya sido de bastante utilidad, no olvides dejarnos saber tu opinión en los comentarios.
Para más contenidos como este no olvides seguirnos en nuestras redes sociales: Tiktok, Instagram y Facebook.
