Geely México anuncia la llegada de la EX5 EM-i 2026, una SUV híbrida enchufable que combina potencia, eficiencia y tecnología avanzada para ofrecer una experiencia de conducción versátil y sustentable. Con una autonomía total combinada superior a los 1,000 kilómetros y un rango 100% eléctrico de 105 km, esta SUV está diseñada para quienes buscan reducir su huella ambiental sin sacrificar desempeño.
El tren motriz integra un motor a gasolina 1.5 litros de cuatro cilindros, que entrega 98 HP y 125 Nm de torque, junto con un motor eléctrico síncrono de imán permanente capaz de generar 214 HP y 262 Nm. La potencia combinada alcanza los 259 HP, y gracias a los modos de conducción Pure, Hybrid y Power, el conductor puede elegir entre máxima eficiencia, balance o potencia según la ruta y estilo de manejo.
La seguridad es primero
En términos de seguridad, la EX5 EM-i 2026 incorpora un paquete completo que incluye bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, sistema ABS, control de estabilidad (ESC), prevención anti-vuelco (ARP) y asistente de arranque en pendiente. Además, ofrece avanzados sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) como control crucero adaptativo, alerta de tráfico cruzado trasero, detector de punto ciego y frenado autónomo en situaciones de riesgo.
El diseño exterior destaca por su silueta aerodinámica de 4.7 metros de largo y 1.9 metros de ancho, faros LED automáticos, techo panorámico corredizo, rieles funcionales y cajuela eléctrica con ajuste de altura. En el interior, la tecnología se siente en cada detalle: pantalla central HD de 15.4 pulgadas, panel LCD de 10.2”, sonido Flyme Sound con 16 bocinas, iluminación ambiental multicolor, cargador inalámbrico y cámaras de visión de 540 grados para facilitar maniobras.
Disponibilidad
La preventa oficial de la Geely EX5 EM-i comenzará el 11 de octubre de 2025 a través de la plataforma de Geely México. Con este lanzamiento, Geely refuerza su compromiso con la movilidad sustentable, presentando un vehículo que conjuga diseño, tecnología y eficiencia para el conductor mexicano moderno.
