Kia Corporation presenta su nuevo sedán eléctrico global 100% dedicado, el Kia EV4, un vehículo que mezcla innovación, diseño atrevido y tecnología avanzada para impulsar la movilidad eléctrica a otro nivel. Es por eso que aquí en geekzilla.tech nos hemos dado a la tarea de recopilar para ti toda la información. A continuación te dejamos todos los detalles
Diseño exterior que impacta y rinde
El EV4 refleja la filosofía de diseño “Opposites United”, un contraste armónico entre líneas marcadas, detalles técnicos y un estilo aerodinámico que logra un coeficiente de arrastre líder en su clase, apenas 0.230 Cd.
Su estructura incluye materiales reciclados en fascias y molduras, reforzando el compromiso de Kia con la sustentabilidad. Además, cuenta con una tapa de carga frontal manual y faros LED de serie, con opciones como el sistema Intelligent Front-lighting System (IFS) que mejora la visibilidad nocturna y luces traseras flotantes con animaciones dinámicas para un toque sofisticado.
Interior pensado para tu estilo de vida
El Kia EV4 prioriza confort y productividad con funciones únicas como el Rest Mode, que crea un ambiente ideal para descansar al reclinar los asientos y ajustar la iluminación y pantallas. La consola central incluye una mesa deslizable para trabajar o relajarte donde sea.
Sus espacios son generosos:
- Primera fila: 1,154 mm piernas / 1,445 mm hombros
- Segunda fila: 970 mm piernas / 1,412 mm hombros
- Cajuela amplia: 490 litros en sedán, 435 en hatchback, ideal para objetos voluminosos.
Además, su sistema de aire acondicionado es más eficiente y compacto, liberando espacio para tus pies y ofreciendo una interfaz táctil unificada para controlar todo desde un solo lugar.
Plataforma eléctrica y rendimiento destacado
El EV4 está construido sobre la plataforma E-GMP de Hyundai Motor Group, con arquitectura de 400V y dos opciones de batería (58.3 kWh y 81.4 kWh). Ambas versiones cuentan con motor frontal de 150 kW (~203 hp) y torque de 208 lb-pie para una conducción suave y eficiente.
Autonomía estimada WLTP:
- Sedán: 430 km (Standard) / 630 km (Long Range)
- Hatchback: 410 km (Standard) / 590 km (Long Range)
Además, ofrece el sistema i-Pedal 3.0 para manejar con un solo pedal y regeneración ajustable, frenado con sistema Integrated Electric Booster de segunda generación y freno de estacionamiento electrónico (EPB).
Te recomendamos leer – Kia Sportage 2026 llega a México con mejoras en diseño, tecnología y equipamiento
Tiempos de carga:
- DC rápido (10-80%): 29 min (Standard) / 31 min (Long Range)
- AC completo (10-100%): 5h20m / 7h15m
Incluye funciones Vehicle-to-Load (V2L) para cargar aparatos externos y Vehicle-to-Grid (V2G) para suministrar energía en emergencias.
Seguridad y tecnología a la vanguardia
Kia EV4 cuida de ti con asistentes como Highway Driving Assist 2, Forward Collision Avoidance 2, Lane Following Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist y Remote Parking Assist Entry. Su Head-up Display de 12 pulgadas muestra velocidad y navegación sin despegar la vista del camino, y el sistema Hands On Detection (HOD) asegura que tengas control total del volante.
Conectividad y entretenimiento de próxima generación
En el interior, el EV4 ofrece un ecosistema digital con Theater Mode para streaming mientras el auto está estacionado. La pantalla unificada integra navegación, audio y clima. Además, incluye Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema de 6 bocinas y opción por un sistema premium Harman Kardon de 8 bocinas. Entre otras funciones están la Digital Key 2.0 para abrir y arrancar con tu celular o smartwatch, control por voz avanzado y actualizaciones OTA para mantener siempre al día tu vehículo. Por ahora, el Kia EV4 no está planeado para México, pero su llegada promete cambiar la forma en que vemos los sedanes eléctricos.
Pero ¿Tú qué piensas sobre este tema? Como siempre, esperamos que la información te haya sido de bastante utilidad, no olvides dejarnos saber tu opinión en los comentarios.
Para más contenidos como este no olvides seguirnos en nuestras redes sociales: Tiktok, Instagram y Facebook.
