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geekzillos, no cabe duda que el Kia K3 llegó para quedarse, pues se posiciona como uno de los vehículos más vendidos en México a menos de un año de su lanzamiento. Por ello, las expectativas para el nuevo modelo aumentaron en gran medida.
Su atractivo diseño basado en la filosofía “Opposites United” de la marca, amplio espacio interior y avanzada tecnología, han permitido al K3 ganar rápidamente la preferencia de los consumidores mexicanos.
En los primeros siete meses del año, Kia comercializó 29,907 unidades del K3, con lo cual, el subcompacto de la firma coreana se posiciona como el tercer vehículo de pasajeros más vendido en el mercado mexicano.
Para el año modelo 2025, el Kia K3 fabricado en México amplía su lista de equipamiento en versiones seleccionadas, consolidándose como el referente indiscutible en su segmento.
Diseño
El Kia K3 no presenta cambios a nivel estético para el año modelo 2025, manteniendo el diseño progresivo que resalta como uno de sus mayores atractivos. En el frente, se aprecian trazos marcados que se integran armoniosamente con la distintiva iluminación LED de orientación vertical y una versión modernizada de la icónica parrilla “Tiger Nose”.
La versión Sedán presenta un perfil “fastback” que transmite deportividad, acentuada por los detalles en negro en los arcos de las ruedas y marcados trazos laterales. La parte trasera ofrece un estilo limpio, con una delgada franja de luz LED que conecta las luces traseras, creando una imagen moderna y sofisticada.
Por su parte, la configuración Hatchback, combina elementos de diseño que le otorgan una apariencia robusta y audaz. Los costados y el pilar C fueron concebidos para brindar una presencia imponente, mientras que en la parte posterior destacan un alerón y una fascia deportiva, acentuada por la iluminación LED.
El interior del Kia K3 es uno de los más espaciosos gracias a su generosa distancia entre ejes de 2,670 mm, este subcompacto ofrece el mayor espacio en la fila trasera de su segmento. Asimismo, en su configuración Sedán, Kia K3 ofrece la cajuela de mayor capacidad de su clase, con 544 litros.
Para la versión GT-Line, el K3 cuenta con detalles que añaden deportividad como: difusor frontal con rejilla tipo panal, faros de niebla LED, rines bitono de 17 pulgadas y salida de escape doble: Asimismo, la configuración Hatchback adiciona rieles en el techo y suspensión con elevación adicional de 15 mm, creando un aspecto de estilo crossover.
Kia K3 al interior
Puertas adentro, el Kia K3 ofrece un espacio minimalista que elimina la saturación de elementos y opta por un diseño de trazos horizontales que mejoran la experiencia del usuario y aportan una apariencia moderna.
Los materiales suaves al tacto y agradables a la vista utilizados en el K3, lo posicionan por encima de sus competidores. Los diseñadores crearon una cabina ergonómica y funcional con soluciones utilizadas en otros modelos de la marca, como el control dual para el climatizador y sistema de audio, o bien el diseño del volante, ambos elementos inspirados en los que equipa el modelo insignia de Kia, el EV6.
El equipamiento incluye un clúster de instrumentos digital y una pantalla táctil integrados en un solo módulo, y dependiendo de la versión se pueden encontrar; climatizador automático de dos zonas con salidas en la fila posterior y cargador inalámbrico. Para el año modelo 2025, la versión sedán añade quemacocos con apertura de un solo toque en las versiones EX Pack y GT-Line.
En cuanto a la parte multimedia, la versión Hatchback ahora cuenta con un clúster segmentado LCD de 7 pulgadas en su versión de entrada LX, mientras que las versiones superiores ofrecen un clúster digital de 4.2 pulgadas. El sistema de info-entretenimiento se controla a través de una pantalla táctil de 8” compatible de manera inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, mientras que en las versiones más equipadas, se ofrece una pantalla central táctil de 10.25” con capacidad para vincular hasta dos dispositivos vía Bluetooth de forma simultánea.
La deportividad en la variante GT-Line se refleja gracias a las vestiduras de piel en dos tonos, pedales y volante deportivo con paletas de cambio.
Seguridad
El Kia K3 2025 también mejora en el apartado de seguridad ampliando la lista de equipamiento desde las versiones de entrada, que ahora incluyen Control de Velocidad Crucero y limitador de velocidad manual, que complementan las seis bolsas de aire, ESC (Control Electrónico de Estabilidad), monitor de presión de llantas y sistema avanzado de frenos ABS en las cuatro ruedas que ya ofrecía el K3.
Las versiones tope (EX-Pack y GT-Line) incorporan sistemas avanzados de asistencia a la conducción ADAS como: Alerta de Salida Segura del Vehículo (SEW), Alerta de Tráfico Cruzado (RCCA), Asistente de Luces Altas (HBA), sensores de estacionamiento delanteros y traseros (PWD), Sistema de Evasión de Colisión en Punto Ciego (BCA), Sistema de Evasión de Colisión Frontal (FCA), Sistema de Mantenimiento de Carril Asistido (LKA), Sistema de Monitoreo de Atención del Conductor (DAW) y Sistema de Seguimiento de Carril (LFA).
Motorización del Kia K3
El Kia K3 2025 mantiene dos opciones mecánicas; un 4 cilindros en línea MPI de 1.6 litros que produce 121 hp y 111 lb-pie de torque, acoplado a transmisiones manual o automática de seis velocidades, y un motor de 2.0 litros MPI que genera 150 hp y 141 lb-pie de torque con transmisión automática de seis velocidades, disponible exclusivamente para las versiones GT-Line.
Precios y versiones del Kia K3
El Kia K3 2025 ya está disponible en los 97 distribuidores de la marca a nivel nacional, y los precios son:
- Versiones sedán
- Kia K3 Sedán L TA – $322,400
- Kia K3 Sedán LX TM – $347,400
- Kia K3 Sedán LX TA – $361,400
- Kia K3 Sedán EX TM – $375,400
- Kia K3 Sedán EX TA – $389,400
- Kia K3 Sedán EX PACK – $425,400
- Kia K3 Sedán GT-LINE – $467,400
- Versiones HB
- Kia K3 HB LX MT – $347,400
- Kia K3 HB EX AT – $389,400
- Kia K3 HB EX PACK – $425,400
- Kia K3 HB GT- Line – $467,400
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