VW Sedán eléctrico ID.7 llega como una de las ambiciones que planea VW en cuanto a autos eléctricos y la comunidad lo compara con el Tesla Model 3 -como posible candidato a reemplazarlo-. Al final, cuéntame si opinas lo mismo.
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Este Sedán viene con 2 tamaños de batería y como el mejor de su clase.
Parece que VW pretende rescatar los modelos tipo Sedán con esta nueva versión de 100% eléctrico que fue presentado en el marco del pasado CES 2023.
A propósito de la línea ID.7 acaba de salir un clip en el canal de VW Estados Unidos, con la presentación del nuevo all-electric y es la mejor manera de ilustrarte algunas de sus características como su pantalla, su tablero a modo de proyección o su techo transparente.
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Hoy fue presentado de manera oficial en el Shangai Auto Show -pero tampoco ahí se reveló el costo que tendrá el vehículo-, que es un buen dato para saber si realmente este Sedán reemplazará las ventas del Tesla Model 3.
Más características del VW Sedán eléctrico ID.7
El auto comenzará a ser comercializado en China este año y para 2024 llegará a Estados Unidos.
Se espera que llegue con una batería de 86 kWh, dándole una propulsión de 700km o la otra opción de batería que sería una 77kWh que puede alcanzar 615km.
- 170Kw de carga rápida
- será capaz de generar 282 caballos de fuerza
- concepto ID Aero
- se construye con base en la matriz de accionamiento eléctrico modular (MEB)
- coeficiente de arrastre ultrabajo de 0.235 (lo que lo pone a la par de otros autos eléctricos de lujo)
Es más largo y alto que el Tesla Model 3.
Olvídate de los botones con su pantalla central que es lo más novedoso en controladores para el vehículo -que puedes ver bastante bien dentro del clip que se encuentra más arriba-.
Algunas de las actualizaciones más importantes se pueden encontrar dentro del ID.7, donde VW ha reinventado el diseño de su cabina para incluir una pantalla de visualización de realidad aumentada.
La pantalla de 15 pulgadas con orientación horizontal tiene un nuevo sistema de menús que muestra en todo momento los controles de calefacción y refrigeración, así como la ventilación de los asientos. Los controles deslizantes hápticos debajo de la pantalla controlan la temperatura, mientras que un volante con calefacción se puede encender mediante la activación por voz.
The Verge
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Fuente: THE VERGE
